Quem paga energia pela rede tem uma fatura por mês e sabe exatamente quanto o kWh custa. Quem produz a própria energia com gerador a diesel não tem esse papel — o custo vem diluído no abastecimento, na peça trocada, na hora do mecânico. E o que não está num número não entra em comparação nenhuma.
Esta conta existe para produzir esse número. Ela não precisa da nossa opinião: os dados estão no seu caderno de abastecimento e na memória do seu operador.
Passo 1 — quanto você gasta por mês
- 1Some os litros de diesel do último mês, contando todos os abastecimentos.
- 2Multiplique pelo preço que você pagou por litro, e não pelo preço da bomba na cidade — frete e transporte até a propriedade entram aqui.
- 3Guarde esse valor: é o seu gasto direto de energia no mês.
Passo 2 — quantos kWh isso virou
Um grupo gerador a diesel trabalhando em carga adequada produz da ordem de 3 kWh por litro. Esse número piora bastante quando o motor roda muito abaixo da carga nominal — o caso clássico do gerador grande ligado para alimentar pouca coisa, que consome quase o mesmo e entrega muito menos.
≈ 3 kWh
por litro, em carga adequada
12×
para virar o custo do ano
4 custos
que ficam fora da conta do litro
Divida o gasto do mês pelos kWh estimados. O resultado é o preço da sua energia, em reais por kWh — agora comparável com a tarifa que a distribuidora cobraria, e com o custo de um sistema solar.
Passo 3 — os quatro custos que a conta do litro esconde
- Manutenção programada: filtro de combustível, filtro de ar, óleo e mão de obra, em intervalos por horas de motor.
- Deslocamento: a hora do mecânico que vem de longe, e o tempo até ele chegar.
- Reforma ou troca do motor: todo grupo gerador tem essa hora. Pergunte ao seu mecânico quando é a próxima e divida o valor pelos meses até lá.
- A parada: as horas em que o motor não partiu, e o que isso custou em lavoura, ordenha ou produto perdido. É o custo que ninguém anota e o único que dói na hora.
O preço do diesel muda toda semana, e não é você quem decide. Já o custo de um sistema solar é definido uma vez, na compra. Essa é a diferença que não aparece no preço por kWh de hoje: uma das duas contas você consegue prever por vinte anos.
A partir de quando o sol faz sentido
Não existe um número universal, porque tudo depende de três coisas: quantos kWh você consome por dia, quantas horas por dia as cargas precisam ficar em pé, e qual é o pico de partida do que você liga. Autonomia é o que mais mexe no preço de um sistema fora da rede, porque autonomia é bateria.
O desenho que costuma fechar melhor não é trocar o motor por painéis: é o híbrido. O sol e a bateria assumem a operação do dia a dia, e o gerador deixa de ser a usina para virar o plano B — parte só quando o dia não fecha. Assim você não paga por uma autonomia dimensionada para o pior cenário do ano.
O que levar para a conversa
- Os litros do último mês, e de um mês de safra se o consumo variar.
- As horas de motor por dia, ou a leitura do horímetro.
- A lista do que não pode parar: pivô, ordenha, câmara fria, casa de bomba.
- A potência das cargas maiores, se você tiver a plaqueta delas.
Com os litros do mês e as horas de motor por dia, a gente devolve a conta do seu caso — inclusive quando a resposta é que o diesel ainda faz mais sentido para você.